Consulado de Timor Leste en la República Argentina

Fundación Tajamar con Timor Leste

Como Cónsul Honorario de Timor Leste para la República Argentina, me reuní con Prefecto Nacional Naval, Prefecto General Honorable Don Mario Farinón y Prefecto Principal Ricardo Daniel Cerato (Oficial de Enlace Ante el Congreso Nacional) y el Licenciado José Luis Filippo. Hemos podido conversar sobre las posibilidades de encontrar sinergias de actuación entre ambas Naciones, con la elaboración de un Acuerdo de Cooperación Internacional que será firmado por S.E. Don José Ramos- Horta el Presidente de Timor Leste. Las temáticas que podremos desarrollar están ligadas a las principales funciones que la Prefectura Naval lleva adelante: i) la seguridad de la vida humana en las aguas, ii) la protección ambiental, iii) el control de la pesca, la seguridad pública, iv) la seguridad del deporte náutico y v) la protección marítima y portuaria, entre otras. Dicho lo anterior, la reunión fue para analizar que la Prefectura Nacional Naval de Argentina pueda apoyar en el desarrollo de la Prefectura Nacional Naval de Timor, en: Seguridad de la navegación Control de la pesca Seguridad ciudadana Protección Ambiental Gracias al Prefecto Principal Cerato y el Licenciado Filippo por haber propiciado este encuentro. Haciendo historia, la Autoridad Marítima Nacional nació el 30 de junio de 1810 cuando el Secretario de Gobierno y Guerra del Gobierno Patrio, Mariano Moreno, firmó el decreto con el que designó al entonces alférez de fragata Martín Jacobo José Thompson como el primer Capitán de Puerto del Río de la Plata. Prefectura Nacional Naval de Argentina tiene una gran jurisdicción, la misma es custodiada por más de 22.000 efectivos que integran sus filas, abarca 4.800.000 kilómetros cuadrados de espacios marítimos, 3.500 kilómetros de ríos que sirven al tráfico y comercio nacional e internacional, un área lacustre compuesta por 3.440 kilómetros cuadrados, 268 lagos y 44 parques nacionales. Los orígenes de la Institución se remontan a la época colonial cuando por el incremento de la navegación y el comercio en Buenos Aires, las autoridades españolas establecieron la Capitanía de Puerto como entidad encargada de la policía de la seguridad de la navegación y de los puertos, reemplazando así en el cumplimiento de estas funciones a los adelantados, gobernadores y alguaciles mayores entre otras autoridades capitulares, hecho por el cual es considerada la Fuerza de Seguridad más antigua del país.